Ultra{0}}nagy présöntőgép

A teljes járműváz egyetlen ciklusban történő legyártása megváltoztatja az öntés alapvető fizikáját. Amikor az olvadt fémet hatalmas formaméreteken keresztül tolják, a folyadéknak el kell érnie a legtávolabbi végeket, mielőtt elkezd hűlni és megszilárdulni. A hidraulikus tolóerő mikromásodperces késleltetése hidegzárást eredményez, ami egy hatalmas szerkezeti alkatrészt azonnal hulladékká változtat. Ezenkívül az ezekben a gigantikus formákban fellépő extrém tágulási erők meghajlítják a szabványos nyomólapokat, tönkretéve a szerszámokat, amelyek előállítása milliókba kerül.

A Nantong HengMing Machinary kifejezetten ezeknek a brutális makro{0}}szerkezeti valóságoknak a kezelésére tervez berendezéseket. A világszínvonalú Siemens logikai feldolgozás és a nagy-terhelésű Rexroth elosztók integrálásávalultra-nagy présöntőgépmasszív folyadéktérfogat-szállítást hajt végre nyomáscsökkenés nélkül. Az abszolút párhuzamosság fenntartására tervezett, megerősített öntött -acél lemezekkel együtt biztosítja a globális autógyártók által megkövetelt méretpontosságot.

A különböző könnyűfémek nagy távolságokon eltérő termodinamikai viselkedést mutatnak. A magnézium például gyorsan veszít a hőmérsékletéből. Az idő előtti megszilárdulás elkerülése érdekében a hidraulikus architektúrának agresszív, tartós sebességet kell biztosítania. Ez a képesség rendkívül megbízhatóvá teszi a berendezéstmagnézium présöntő géprepülőgép- és autóipari súlycsökkentési projektekhez.

Ezzel szemben a szerkezeti alumínium hatalmas tömítési nyomást igényel a vastag falú csomópontok belső porozitásának megszüntetéséhez. A nehéz folyadék dinamikája lehetővé teszi ennek a rendszernek, hogy erőteljesen működjönalumínium ötvözet présöntő gépinfrastruktúra-elemek esetében. A kiterjesztett áramlási hossz-kezelés elsajátításával a berendezés kiválóan alkalmas dedikáltkarosszériakészítő gépés egy egységeskarosszériakészítő gépegy-részes hátsó alvázhoz és akkumulátorházakhoz.

Robusztusként működiknagyon nagy présöntőgép, biztosítja a szükséges mértéket és stabilitást:

 

Alkatrész részletei

 

Felirat:

A berendezés hatalmas lábnyoma, amelyet kifejezetten úgy terveztek, hogy ellenálljon az autóipari makro{0}}szerkezetes öntvény extrém tágulási erőinek.

Felirat:

Nagy teherbírású-öntött acéllemezek, amelyeket a szigorú szerkezeti párhuzamosság fenntartására terveztek ultra-tömegű szorítóterhelések mellett.

Felirat:

Világszínvonalú Rexroth folyadékelosztók, amelyek hatalmas hidraulikus térfogatot biztosítanak a megnövelt fémáramlási hosszokhoz.

Felirat:

Egyetlen befecskendezési ciklusban gyártott nagy alumínium járműváz makro{0}}szerkezeti integritásának ellenőrzése.

Az ilyen léptékű gépek nem támaszkodhatnak elméleti terhelési határértékekre. Mielőtt a berendezést logisztikai célból leszerelnék, a gyárban súlyos fizikai igénybevétel elemzésnek vetik alá.

A mérnökök szigorú ultra{0}}űrtartalom-befogási beállítási protokollokat hajtanak végre. A kapcsolórendszer abszolút maximumig történő terhelésével a csapat ellenőrzi, hogy a masszív kötőrudak egyenletesen nyúlnak-e, és a lemezek tökéletesen párhuzamosak maradnak. Ezzel egyidejűleg a hidraulikus elosztókon áramlási sebesség-terhelési tesztet végeznek, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a világszínvonalú-Rexroth szelepek képesek elviselni a hatalmas folyadékkiszorítást belső szivárgás vagy nyomásesés nélkül. Ez garantálja, hogy a berendezés szerkezetileg szilárd legyen, mielőtt elérné az Ön létesítményét.

Az ilyen méretű berendezések meghaladják a szabványos szállítási méreteket, és a szállításhoz rendszeresen szét kell szerelni. Ehhez precíz moduláris nehéz{1}}áru-rögzítésre van szükség.

A kritikusan látható kötések és a megmunkált felületek korróziógátló{0}}szerkezeti bevonatot kapnak, hogy ellenálljanak a tengeri környezetnek. A masszív keretmodulokat nehéz ipari daruk segítségével lapos állványos konténerekre helyezik, és szerkezeti acél merevítéssel tartósan rögzítik. A hajó indulása előtt minden komponenshez egy átfogó moduláris jegyzéket ellenőriznek.

A 12 hónapos garancia a rendeltetési kikötőbe érkezéskor lép életbe. Globális mérnöki csapatok állnak rendelkezésre az Ön telephelyén a nehéz összeszereléshez, a nyomólap szigorú átrendezéséhez és a folyadék kezdeti üzembe helyezéséhez.